PX80E Lusso: Zerlegt und weiter geht's ...

Hallo Zusammen!
Da mein vorheriger Thread http://vespafreunde-kassel.de/forum/topic/69-PX80E_Lusso_Wie_beginnt_man_die_Renovation.html geschlossen wurde, muss ich leider einen neuen eröffnen, zum einen um Euch ein wenig auf dem Laufenden zu halten und zum anderen kommen doch einige Fragen auf ... ... bzw. werden ganz sicher aufkommen.

Nun zu meinem kleinen Projekt:
Zuerst habe ich erstmal kräftig in Ersatzteile investiert (TN00015.jpg), dann den Roller begutachtet (TN00018.jpg, TN00021.jpg), auseinander gebaut (TN00031.jpg) und transportfähig verpackt (TN00036.jpg)!
Da der Motor (TN00042.jpg) ein wenig versifft war, habe ich ihn erstmal kurz mit dem Dampfstrahler bearbeitet und es ging doch einiges an Dreck runter (TN00043)
In der Vergaserwanne sah es auch nicht gerade wohnlich aus (TN00046.jpg), deshalb zerlegt (TN00047.jpg) und gereinigt (TN00049.jpg) ...

So schreitet das Projekt (mangels Zeit) langsam voran.
Es gibt schon zwei, drei ... ... n Fragen die ich Euch stellen muss, aber das will ich lieber in diesem Thread an anderer Stelle machen ...

Gruss
R.

PS:
Der Rost nagte im Tank! Innen war überall ein rostiger Schlamm, der Tankdeckel war nur noch ein rostiges, krümeliges Klümpchen und der Tankgeber ist völlig hinüber. Leider sind die Bilder teilweise unscharf, sorry (TN00028.jpg, TN00029.jpg, TN00024.jpg, TN00025.jpg, TN00027.jpg).
Viele geben "zum Überwintern" den Tip, den Tank randvoll zu füllen! Das habe ich gemacht und nach 5 Jahren Standzeit hat man den Rost im Tank! Wäre es nicht besser den Tank trocken zu fahren, Tankdeckel runter und der Tank trocknet? Oder was haltet ihr davon http://www.vnb-report.de/v3/index.php?option=com_content&view=article&id=148:tank-versiegeln-mit-por-15&catid=107:von-wernerson&Itemid=60 ... ... uups, das war schon Frage 1 von n ...

Re: PX80E Lusso: Zerlegt und weiter geht's ...

tank voll ABER unter den tankdeckel ne plastiktüte legen, der tankdeckel hat nen entlüftungsloch, da durch zieht der sprit wasser.

so wie der tank innen ausschaut würde ich da mal kies reinkippen und den schmodder abschütteln, dabei gleich das sieb am benzinhahn mit säubern.


ich sehe grade, du hast getrenntschmierung? dann musst den tank erst säubern, dann innen neu versiegeln

PX80E Lusso: Rost im Tank ...

Danke drpaulaner!
Deinen Vorschlag hätte ich umgesetzt, wenn es sich um eine "alte Schönheit" gehandelt hätte, aber so habe ich in einen neuen Tank investiert http://www.sip-scootershop.com/DE/products/tank+mit+getrenntschmierung+_22337200!
Der Tankgeber und Benzinhahn war nicht mehr zu retten, Tankdeckel ebenso - steht schon auf der Bestellliste ...
Es ist schon erstaunlich, wie ein randvoller Tank ca. 2-3 Liter Benzin verlieren kann und dann innen völlig verrostet. Es war eine Art von Rostschlamm innen im Tank, der sich wirklich überall hingesetzt hat. Das restliche Benzin habe ich via zwei Kaffeefilter in einen Ersatzkanister gefüllt und das erledigt zur vollsten Zufriedenheit den Dienst im Rasenmäher ...
Im Moment macht mir ein grünes Kabel sorgen, aber das dokumentiere ich später ... ... ein Foto erspart sicherlich eine grosse Beschreibung ...

Re: PX80E Lusso: Zerlegt und weiter geht's ...

Hi....

Könnte der Kill der Zündung sein!?

Vieleicht hilt Dir das?

Gruß Siggi

BILD-Quelle=http://wiki.germanscooterforum.de

Zündspule/Elektronikzentrale: grünes Kabel

Hallo Siggi,
ich bin kein "Stromer" und der Plan ist für mich nicht so leicht verständlich, aber es scheint so, dass es wirklich das "grüne Kabel" von der Zündspule/Elektronikzentrale (siehe Punkt 13) Deines Attachments ist (äusserst rechte G-Bezeichnung, Punkt 13 zu Punkt 3).
Dieses "grüne Kabel" findet sich nämlich auch am Zündschlossstecker wieder!

PROBLEM: Schon beim ansehen zerkrümelt die Isolierung in alle Einzelteile, das zum Vorschein kommende Kupfer sieht schon sehr oxidiert aus (siehe TN00060.jpg)!

Da sich auch die Masse (vermutlich wegen Vibration, gelbes Kabel) 2-3mm über der Zündspule "durchvibriert" hat, werde ich eine neue Zündspule/Elektronikzentrale http://www.sip-scootershop.com/DE/products/elektronikzentrale+piaggio+_85000000 kaufen müssen und auch gleich diesen Stecker Zündschloß http://www.sip-scootershop.com/DE/products/stecker+zundschlo+fur+vespa+_17859300! Vorbeugend auch gleich neue Gummipuffer http://www.sip-scootershop.com/DE/products/gummipuffer+halter_14159000 ...

Wie kann ich denn dieses "grüne Kabel" am einfachsten austauschen!
Kann man das "grüne Kabel" problemlos einzeln austauschen? Gibt es denn etwas besonders zu beachten?
Meine Idee wäre derzeit, den entsprechenden Kabelbaum rausziehen, das einzelne Kabel gegen ein ordentlich grünes austauschen, alle Kabel kontrollieren, alle Kabel mit ordentlichem Elektro-Isolierband umwickeln, Kabelbaum wieder einziehen!

Was brauche ich denn an Material?
Einmal http://www.sip-scootershop.com/de/products/kabelschuh++fur+0510mm2_10160100 für den Stecker in den Kombistecker und einmal den Kabelschuh für die Elektronikzentrale http://www.sip-scootershop.com/de/products/kabelschuh++fur+0510mm2_71482000.

Fehlt noch etwas?

Ich habe mal nach meinem Schaltplan gesucht und beigefügtes PX80-200E Lusso - ohne Batterie - V8X1T.jpg gefunden. In meinem Fall ist es wohl der Weg von Punkt 7 nach Punkt 13, oder?

Re: PX80E Lusso: Zerlegt und weiter geht's ...

Du hast eine Lusso
..............


Da ist nicht nur das grüne kabel pulverisiert; die Lussis sind bekannt dafür dass die Kabelbäume extremst brüchig werden. Wenn Du da zu flicken anfängst, flickst in 10 Jahren noch.

neuen gescheiten GUTEN Kabelbaum mit Qualitätskabeln rein & gut.

Hatte bei meinem Gespann genau die selbe Schei**e

Kabelbaum

Ja, ich habe eine - wie der Nickname schon sagt - VESPA PX80E LUSSO, BJ. 1984 mit D.R. 135ccm ...
Ein guter Kabelbaum kostet 100EUR => http://kabel-schute.de/product_info.php?cPath=1&products_id=70 ... ... viel Geld
Wäre denn das http://kabel-schute.de/product_info.php?cPath=2&products_id=72 die kostengünstigere alternative?
Soweit ich das bisher sehen kann, sind die anderen Kabel in Ordnung! Ich weiss natürlich nicht, was sich innerhalb des Kabelbaumes abspielt!

Welche Tipps & Tricks gibt es für den einzelnen Kabeltausch?

Fett: Was versteht man unter Spezialfett?

Ich habe da noch mal eine Frage, die auch in im vespa-online.de-Forum offen gelassen wurde ...
In dem Buch http://www.osiander.de/details.cfm?isbn=9780954043742&source=LBR wird immer von "Spezialfett" geschrieben.
Ich habe mir nun dieses Fett http://www.sip-scootershop.com/DE/products/mehrzweckfett+liqui+moly+_14080000 geholt.
Deckt dies diese "Spezialfett"-Beschreibung ab?
DANKE für Eure Meinung!


PS:
Hat noch jemand eine Idee wegen dem Kabelproblem http://vespafreunde-kassel.de/forum/topic/75-PX80E_Lusso_Zerlegt_und_weiter_gehts_.html#p835?

Re: PX80E Lusso: Zerlegt und weiter geht's ...

thema fett:
ich mach überall wo was gefettet werden muss "hochleistungs wälzlagerfett" hin. das ist ausm toom und kost fast nix.

spezialfett brauchts an ner vespa eigentlich nirgends....mal ausgenommen die "lagerung" der bremsklötze und der bremsnocke, da machts ganz viel sinn was zu nehemn was nen bisschen temperaturfest ist und wenns heiß wird sich nicht verflüssig und schön auf die bremsbeläge fließt.

thema kabelbaum:
ich bin voll der freund von kabelbaum komplett selber machen. das ist unschlagbar günstig und das passt dann auch und man weiß was man gemacht hat.
es spricht aber auch nix dagegen zb. bei sip oder so nen kompletten fertigen kabelbaum zu kaufen, VORRAUSGESETZT ES IST GENAU DER DEN MAN BRAUCHT.

einzelne kabeln "tauschen" hab ich auch schon gemacht. tauschen ist aber der falsche begriff, das ist eher so nach dem motto "biem alten die stecker abknipsen, enden isolieren und neues kabel reinziehen.

einfach gucken, von wo nach wo muss das kabel. dann nen ollen schalt- oder kuluzug da einziehen, ans ende des zugs das neue kabel und den zug wieder rausziehen. speziell beim kill machts da sinn, um den zug einzufädeln, die kaskade abzumontieren und das fußbremspedal zu demontieren, dann geht das viel stressfreier. na klar und dann wieder die entsprechenden stecker anlöten und gut ists.


Gruß,
Alexander

PX80E Lusso: Kabel / Fett / Montagebühne

Hallo Alexander,
was meinst Du mit "kill"?
Zitat von Alexander: ... zug wieder rausziehen. speziell beim kill machts da sinn, um den zug einzufädeln, ...
Wo bekommst Du denn günstig die Steckerchen her für
Zitat von Alexander:... ich bin voll der freund von kabelbaum komplett selber machen. das ist unschlagbar günstig und das passt dann auch und man weiß was man gemacht hat. ...

Übrigens:
2 Haken, 2 Dübel, 2 Haken M8-Schraubgewinde, 1 Seil kurz, 1 Seil lang und 1 kleines Holz (Rahmen) ergeben eine provisorische Montagebühne ...

Re: PX80E Lusso: Zerlegt und weiter geht's ...

mit "kill" meine ich das kabel am kabelbaum was zum abstellen des motors nötig ist, das grüne, wenn man das auf masse legt (was jetzt bei dir im speziellen das zündschloss macht) geht der motor aus...landläufig auch als killkabel bezeichnet.

die stecker, sprich die kabelschuhe hab ich zb. vom toom, da gibts nen ganzes sortiment mit allem was man braucht, krichste aber auch bei umbach und kramer oder beim geddert...gerne auch conrad oder elv....da kann man auch gerne mal nen paar mehr kaufen, sowas braucht man nämlich immer mal.


Gruß,
Alexander

PX80E Lusso: Kabelbaum / Stecker

Hallo Alexander,
Danke für die Info!
Mit Steckern meinte ich eher
http://www.sip-scootershop.com/DE/products/kabelstecker+kombistecker_21836900
und die anderen Vespa-typischen Stecker (http://kabel-schute.de/index.php?cPath=3)!
Wie machst Du das mit den Farben der Kabel? Gibt es dann Einheitsfarbe oder bestellst Du Dir alle notwendigen Kabel , z.B. http://kabel-schute.de/index.php?cPath=4

Im Moment denke ich, es ist das Beste den gesamten Kabelbaum zu ziehen, zu kontrollieren und dann wieder reinziehen. Gibt es da etwas zu beachten?
Und wenn man schon dabei ist, das http://www.sip-scootershop.com/DE/products/seilzugkit+fur+vespa+px+lusso+_j94103000 auch alles neu ...

Re: PX80E Lusso: Zerlegt und weiter geht's ...

Kabelbaum NEU und Punkt.

die lussospezifischen Stecker sind teuer und auch nicht so ganz einfach über Drittlieferanten zu beziehen. Du MUSST die aber nicht benutzen, man kann auch was anderes reinfrickeln. Kabel Schmidt hat alle gängigen Farben in allen gängigen Durchmessern lieferbar

PX80E Lusso: Kabelbaum / Stecker: Kontrolle

Hallo drpaulaner!
Ich werde den Kabelbaum vollständig ziehen und kontrollieren. Wenn sich dann eine krümelige Kabel-Oase auftut, werde ich den kabelbaum vollständig nachbauen - bleibt mir ja nicht's anderes übrig

Re: PX80E Lusso: Zerlegt und weiter geht's ...

...oder Geld in die Hand nehmen...

http://kabel-schute.de/index.php?cPath=1

PX80E Lusso: Blinkerkabel Seitenhaube

DANKE für die Antworten wegen dem Kabelbaum! Wenn es sich vermeiden lässt, werde ich keinen Neuen kaufen. Das Geld spare ich erstmal ...

Ich wollte gestern mal an die Seitenhaube ran. Habe den Blinker abgeschraubt, Blinkerkabel ist lose und ich wollte den Kontakt von dem Zapfen ziehen, damit dann das Blinkerkabel durch das kleine Röhrchen geht. Hier ist das Teil http://www.sip-scootershop.com/DE/products/blinkerkabel+seitenhaube+_19400400
Problem: Das Ding hängt fest! Sicher bin ich zu vorsichtig ... ... habt ihr einen Trick für den einfachen, reibungslosen, zerstörungsfreien Ausbau?

PX80E Lusso: Bremse vorn

... da muss ich erstmal ordentlich putzen, reinigen, altes Fett weg ...
Da hat sich schön das Fett von der Tachoschnecke gesammelt!

Probleme hatte ich mit dem Sicherungsring, trotz Sicherungszange war der Ring störrisch wie ein alter Esel.

01.12.2011:
... derzeit wenig Zeit um daran weiter zu arbeiten, aber es folgt bestimmt bald etwas ...
29.02.2012:
Teile sind bestellt, aber SIP kriegt sie nicht bei! Ich warte und warte und warte ...
Habe schon überlegt zu stornieren ...

Die vordere Bremse vollständig zerlegt und gereinigt.
Wieviel Fett macht ihr Ihr vorne in die Achsaufname, Tachoantrieb und Lager?
Vorher (siehe TN0071.jpg, TN0072.jpg) war da satt fett drin!
ich werde http://www.sip-scootershop.com/de/products/mehrzweckfett+liqui+moly+_14080000 Mehrzweckfett LIQUI MOLY verwenden. Spricht etwas dagegen?