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Abbys Vespa
Ich hab endlich Kabels für Abbys Kabelbaum:
die alten Bilder von der alten Website reich ich dann mal nach wenn Zeit ist.
Gruß,
Alexander
"Wie lautet das Hooke'sche Gesetz?"
"Peter Pan muss sterben!"
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Re: Abbys Vespa
sooooo...heute hab ich mal den kabelbaum angefangen. 12 volt für mit licht vorne/hinten (an/aus), bremslicht, kill, lenkerendenblinker:
Gruß,
Alexander
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Re: Abbys Vespa
Heute hab ich angefangen/weitergemacht mich um die Karosse zu kümmern.
Also ich muss sagen, spachteln und schleifen ist echt was für Leute die Vater und Mutter erschlagen haben (zumindest wenns richtig eben und schön werden soll).
Backe hinten links ist fast gut, Beinschild vorne rechts und links (jeweils außen) ist auch fast gut. beinschild links und rechts (jeweils innen) hab ich noch nicht geschliffen. Und dann kommt noch mein größtes Sorgenkind, Backe hinten rechts, da ist ne relativ große Beule direkt wo innen so ne verstrebung lang läuft, da komm ich so garnicht hin zum ausbeulen, aber einfach fett spachtel auftragen will ich auchnicht. Ich will/wollte/werde mit so wenig Spachtel wie möglich arbeiten, klar, ganz ohne gehts auchnicht.
Da der Rahmen eh nochmal zum Schweißen (2 fette Löcher fürn hinteren Gepäckträger) muss, werd ich wohl die Strebe raustrennen zum ausbeulen und dann wieder einschweißen lassen.
Zwischendurch wo der Spachtel aushärten musste hab ich dann nochmal getüftelt wo der Spannungsregler hinkommt und der Kabelbaum hatte auch sein letztes Probesitzen, den werd ich jetzt gleich fertig isolieren. Ach ja, und die extrem passgenauen Trittleisten hatten auch ihr erstes Probesitzen.
Seht selbst:
Gruß,
Alexander
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Re: Abbys Vespa
denk drann wenn du mit der Bördelzange das Alu aufpressen willst: NICHT am Rand spachteln, die Zange drückt Dir den sofort runter
Re: Abbys Vespa
ich kanns mir grad nicht recht vorstellen, hab ja noch nie so ne zange in der hand gehabt. das ich nicht in der sicke spachtel ist klar. du meinst jetzt ich soll quasi von der sicke nochmal was wegbleiben?! wieviel denn? nen cm, nen halben cm?
Gruß,
Alexander
"Wie lautet das Hooke'sche Gesetz?"
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Re: Abbys Vespa
wenn du von innen, also von der lenksäule aus schaust würde ich nicht näher als 1cm an den anfang der sicke kommen, sofern das beinschild das zulässt
Re: Abbys Vespa
ah okay, ich danke dir. das sollte sich schon machen lassen mit dem cm. ich hab da jetzt auch nicht cm dick spachtel drauf, das ist echt nur ganz wenig. aber spenglergott bin ich nunmal leider nicht.
is halt doof, der rahmen hat die typischen "ich hab mich auf die fresse gelegt"-spuren. der rahmen ist aber gerade, keine welle hinterm koti, tunnel ist auchnicht verbogen oder gestaucht.
by the way, abbys herzenswunsch ist noch eine yankee-sitzbank (in weiß), nen garelli (in chrom) und riffelblech, hat da wer was von euch?
*duckundweg*
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Re: Abbys Vespa
*hust*
wenn..
*husthust*
also WENN das ihr wunsch ist...gib mir sip artikelnummern ich pm dich an
Re: Abbys Vespa
so, fürs erste bin ich ersmal fertig mit spachteln, nen bisschen muss ich noch nachem schweißen, da gehts montag abend hin:
hier mein sorgenkind:
das mit der strebe dahinter war scheiße, die rauszuflexen war auch kacke, da hängt nämlich gleich noch ne andere strebe mit dran, also hab ich mich doch fürs spachteln entschlossen:
ich dachte das kriselige wär rost, nee, glück gehabt das war owatol, das hat der vorbesitzer da draufgeschmiert, den tunnel hat er auch damit behandelt. spannungsrisse im trittbrett hatte er auchschonmal geschweißt, die hab ich heute beigeflext, war aber zu wenig aufgeschweißt, da wird dann am montag abend nochmal beigegangen:
was hier fürn grobmotoriker am werke war weiß ich auch nicht, die löcher sind nach innen eingebeult, der nummernschildhalter sieht ähnlich aus. die schrauben die da benutzt wurden waren scheinbar so lang, dass die spuren in der strebe dahinter hinterlassen haben, da beul ich aber nix aus, sieht man ja nicht wenn der nummernschildhalter drauf ist:
ma ne frage. was mach ichn hier, wenn ich da jetzt grundiere, lackiere, klarlacke, dann ist die nummer weg. soll ichs so lassen? oder wie oder was?
und nochmal ne frage, ich hab heute mal mit fertan angefangen rost zu behandeln. wenn sich da jetzt diese schicht gebildet hat, muss ich dann noch was machen, oder kann ich dann einfach drüber grundieren?
morgen mach ich dann mal nen reinemachtag, motorraum vergaserraum und unterboden von schmodder befreien.
bis dahin,
Alexander
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Re: Abbys Vespa
Fahrgestellnummern habe ich immer grob abgeklebt, und nur die letze hauchdünne Farbschicht drüber gehauen.
die ausgebeulten löcher würde ich versuchen mit ner schraubzwinge gradezudrücken und gut.
fertan musst nur abwaschen, grundierung & co kommt danach erst
Re: Abbys Vespa
Spachtel die Nr. einfach zu und mal se mit nen Filzer wieder drauf. So würde ich das machen.
Kommst ja richtig voran...
Re: Abbys Vespa
ja nu! muss ja, is noch viel zu tun. gabel, schwinge, bremstrommeln und tank wollen auch noch lackiert werden. nen paar kleinteile hab ich ja zum üben schonmal grundiert. um den kotflügel, den lenker und den nummernschildhalter hab ich mich auch noch nicht gekümmert. der kleinscheiß zum schluss hält ja eh am meisten auf. das einzigste was fertig ist ist der motor.
gut, dann werd ich das mit dem fertan und der rahmennummer so machen, ich danke dir marcel!
dem claus seine sieht dann wahrscheinlich so aus:
Gruß,
Alexander
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Re: Abbys Vespa
wo ich da grade TANK lese....wenn du den innen verdingsen willst, mach das VOR der lackierung
Re: Abbys Vespa
verdingsen?
du meinst beschichten, wa?!
der ist voll toll von innen, beschichtung brauchts da nicht!
aber danke für den tipp!
Gruß,
Alexander
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Re: Abbys Vespa
wie Motor?
dachte die Kiste kommt nur ins Wohnzimmer? Da soll auch nochn Motor rein?
Wie unhübsch *duck*
ja, verdingsen meint beschichten versiegeln wie auch immer
Re: Abbys Vespa
nee, der rahmen stand lange genug im wohnzimmer! da ham sich irgendwann sogar die katzen drin eingenistet.
ja motor, wie soll ich sagen. KOMPLETT original (naja 12 volt wegen der sicherheit, wa!).
aber ich hör abby nächste saison schon schreihen...und aufm corso wollt sie auch nicht die letzte sein hatse gesacht...aber so zum eingewöhnen find ich das garnicht verkehrt, die geballten 40 km/h. is ja bei ihr auch son ding mim führerschein, den brauch sie ja nu echt arbeitstechnisch.
Gruß,
Alexander
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Re: Abbys Vespa
50 darf sie aber fahren..da gibts den dickeren krümmer, den darf man eintragen lassen, dann darf sie sogar offiziell 50
Re: Abbys Vespa
Zitat von drpaulaner:50 darf sie aber fahren..da gibts den dickeren krümmer, den darf man eintragen lassen, dann darf sie sogar offiziell 50
hast ja recht, aber mal ganz ehrlich, den shit geb ich mir nicht wegen 10 bzw. 8 km/h. wenn dann eben 75 ccm, banane und 19er gaser. aber wie gesagt, das ist halt wieder blöd wenn sie, gerade in ihren fahranfängen, irgendwenn anbumst, da ist dann die kacke am dampfen...deshalb bis routine drinne ist erstmal orschinal, dann low-fi-tuning, dann FALC .
so, heute geht nix am roller, gestern ging nix, am freitag ging aber noch was:
motorraum hab ich gereinigt, trittblech von unten hab ich gereinigt. owatol entfernt, groben rost entfernt, überschüssige karosseriedichtmasse entfernt. den ganzen motorraum hab ich mit fertan behandelt und die blanken stellen am trittbrett auch. geiles zeug, ich liebe es.
fußbremse passt jetzt auch rein. dann hab ich noch nen paar sachen gefunden für montag zum schweißen:
-gewinde fürn sitzbankzapfen fehlt
-gewinde für fußbremse fehlt
-noch nen paar stellen mehr am trittblech
mein schweißer wird sich freuen!!
das mit dem spannungsregler kann ich so auch knicken, entweder der kollidiert mit irgendwas oder die von mir ausgedachte halterung lässt sich nicht schweißen, oder die von mir ausgedachte halterung lässt sich schweißen aber dann der spannungsregler nicht montieren.
jetzt kommt da son kleiner rein von lth, für den hab ich nen feinen platz wo auch die montierbarkeit gegeben ist.
bilder gibts heute mal keine, im keller war scheiß licht.
Gruß,
Alexander
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